網友問： 如果要用鐵粉以及柏油藥劑，清潔蠟，跑土，可以簡述一下大概的洗車流程嗎？
因為柏油必須乾上..想參考一下有沒有比較流暢並且加快速度的做法？
例如鐵粉、預洗、擦乾、柏油、之類的流程簡述....
寶傑答：
基本上， 我沒辦法給一套公式來適用所有的情況。
因為車輛停車環境， 還有各個車種，車漆差異特性很大。
外部塑膠件， 轎車沒有很多， 但休旅車很多。
太多因素了......
所以要"觀察"..."思考"..."變通"
1⃣預洗階段:
鐵粉柏油都可以使用(視情況調整)， 車體乾操情況， 先噴柏油過3-5分鐘噴鐵粉1分鐘然後蓋泡沫在等一下沖掉。
如果柏油沒有很多， 其實一般噴鐵粉就夠了。
因為就算柏油很多， 洗完車後在處理就好。
2⃣手洗階段:
預洗結束， 蓋第二次泡沫.....
這階段工作是把車上的沙子灰塵洗掉， 就專心溫和的把灰塵請下來。
3⃣除顆粒階段:
泡沫洗完，這時候車上沒沙子灰塵了， 這時侯我們才可以好好檢視顆粒狀況。 (總不可能在有沙子的情況下除顆粒吧)
柏油多(淺色車眼睛看，深色車手去摸下擺) 拿布噴柏油針對柏油處跑一遍， 完畢用泡沫洗掉，就算都沒除完沒關係， 剩下的給黏土跑都好跑。
柏油少，可以直接帶中性洗車精跑黏土。
還有，洗完車， 車上水就那一點點， 你手上有整瓶的柏油劑， 是水要怕你，就算一開始被稀釋， 反覆噴灑，堆疊的藥劑效力。 別糾結於柏油劑要乾燥使用， 那只是建議而已。
鐵粉....
鐵粉深色車看不到，所以你沒辦法定位， 用手感受，用洗車精或搭配鐵粉劑跑黏土都可以。
淺色車，鐵粉是看得到的， 一片板金處理，處理完後噴水或澆水才換下一片。
噴鐵粉劑在鈑金上等待幾秒，會產生變紫反應， 開始找，用黏土跑，遇到頑固鐵粉反覆噴灑， 鐵粉的大小都很均勻的，通常比柏油小。
鐵粉不能不處理，他就是鐵， 久了會變黃色的因為鐵粉生鏽了， 在久一點鐵會往下在車漆上蛀洞。
4⃣清潔蠟階段:
車漆上有許多看不見得孔洞， 有些污垢髒汙是看得到， 有些看不到。
清潔蠟有些許的研磨性， 久久幫車漆去角質， 可以提升滑度光亮度。
使用完後，在上蠟。
車子髒不髒， 看你手上的海綿最清楚。
輕微的水斑，蟲屍，車漆氧化， 車門邊的頑強汙垢等等.....
清潔蠟都可以迎刃而解， 而且淺色車真的很常用的到。
只因為看得到而已， 不代表深色車沒這個問題， 髒污又不會挑車。
5⃣週期性:
其實...認真說， 每台車使用狀況都不一樣。
例如一台車上班停車環境在工業區， 鐵粉常常滿滿的在車上。
環境無法改變，只好增加去鐵粉的次數。
另一種情況， 一台車一個禮拜開一次， 全時間室內停車位。
一個月就四次在外面接受汙染， 要他髒很難，打一次蠟可以撐2個月， 很簡單，就少用阿。
自然洗車次數， 除顆粒次數， 保護次數。
都可以減少。
除顆粒建議都是久久一次， 多了對車漆也是種負擔。
所以要觀察， 並且為自己調整周期。
可能簡單洗兩次車， 搭配一次除顆粒上蠟。
找到平衡， 用眼睛看，用手去感受，用腦袋思考。
你要每個禮拜打蠟， 我不會擋你，車你的你開心就好。
刮痕是這樣， 他不會自己出現，多碰多錯。
但汙染物質不能放任不管， 所以要在保護與傷害找到一個平衡。
適量適度就好， 人生不就是這樣， 太多太少都不好。